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楚胜吸 污车分享下雨天驾驶技巧

作者:湖北楚 胜汽车有限公司 浏览次数:2089 发布时间:2012-02-04 23:27:33

  

上一篇里,楚胜洒水车技术专员分享了雪天驾驶技巧,本篇将 介绍雨天驾驶技巧

雨天驾 驶的危险主要有三点,一是雨 水和泥泞使车轮打滑,二是排气管进水熄火,三是雨 水使制动系统失灵。

  1、雨中制动要提前

  泥水路 面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点悠,提早刹车。

  2、不要降低胎压

  有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增 加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反! 增加接 触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开 轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。

  3、地面未 湿透时更容易打滑

  胎纹可 以有效排开水膜,但是不 能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的 尘土还没有被雨水冲走,这些尘 土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未 湿透时也要当心。

  4、视线不清要停车

  在大雨中开东风洒水车视线不 清是最大的隐患!在暴雨 中即使雨刷高速摆动,也无法 拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方。这时,你最好 赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。

  5、打雷不下车

  即使闪电击中汽车,电流会 经车身表面传到地面,车内反而安全。不过车 窗一定要全部关紧,收音机 的天线一定要收起来。

  6、过积水路段

  路过积水路段时,观察其 他车辆行驶的情况,确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时,还要防排气管进水。为此,必须在 入水前挂上低速挡,稳住大 油门匀速直线开过去。为防止排气管进水,入水后不能收油;为防止 驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。如果因 收油排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只能靠救援。汽车经 过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩 擦片进水能使制动失效。可采用 低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法,让刹车 片发热排掉水分。

  7、自动档汽车涉水技巧

  自动档 汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是:挂2挡,右脚踩油门,固定较大的油量,直至出水前保持不变。一旦需要减速,用左脚踩脚刹减速。这样操作,尾气足不进水,可顺利驶过积水路段。

  8、过泥泞地段

  路过泥 泞地段一是防滑,二是防陷,所以必 须按前车的车辙走。进入泥 泞地段之前先换低速档,中途不可换挡,要一口 气匀速直线开出去。中途换 档车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难啦。

  万一陷入泥泞,千万不要冒然踩油门,否则驱 动车轮只会使车愈陷愈深。如果没 有其他垫车轮的东西,可将打 滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档,半离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过。

  若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用,空转的 车轮会停止转动,而另一 边的车轮增加驱动力,这就有 可能轻松地驶出泥泞地了。

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